好評の“TYPE-St”エキゾーストマフラーのコンセプトを受け継ぎながら、さらなるパワーアップとリーズナブルなプライスを実現したエキゾーストマフラーが“TYPE-Sp”です。メインパイプ径をφ50.8mmとして、高回転域でのパワー特性の向上を計りながら、大容量サイレンサーの採用により排気音量も抑制。サイレントでパワーも欲しいという相反する要素が、さらに高次元で融合されたブランニューマフラーです。テールエンドはTYPE-Stと同デザインのステンレスSUS304製。スタイリッシュなリヤビューを演出します。
■ メインパイプ径φ50.8mm
■ テールエンド径φ90mm
テールエンドには、新たなコンセプトで開発されたことを示す“SUZUKI SPORT Racing”の刻印が、左右両面に刻まれます。
■ 近接排気騒音
●新規格アルトワークス K6A DOHCターボ 装着時 <83dB>
■ 保安基準適合
■ 本体:アルミナイズスチール製 耐熱ブラック塗装
■ テールエンド:ステンレスSUS304製
■ 重量:約7.5kg
*ノーマルとはパイプの取り回しや太さが異なり、装着時に車体との間隔が狭くなる箇所があります。また、路面との空間が狭くなるため走破性が悪化します。
*マフラーテールの直径が大きいため、バンパーとの間隔が狭くなります。また、マフラーテールがバンパーに接触するとバンパーが溶ける可能性があります。
*保安基準は平成10年騒音規制96dBを指します。
*使用により音量が大きくなります。また腐食します。
適合車種
/年式 |
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型式
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エンジン
型式 |
駆動
方式 |
品番
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価格
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本体
価格 |
備考 |
アルトワークス |
98.10以降 |
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HA12S
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F6Aターボ |
FF/4WD |
4VB36-B70 |
販売終了 |
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HA22S
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K6Aターボ
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FF/4WD
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ワゴンR RR |
98.10〜00.11 |
1型,2型 |
MC11S |
F6Aターボ |
FF/4WD |
4VB36-B70 |
販売終了 |
RR専用 |
MC21S |
K6Aターボ
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FF/4WD
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00.12〜02.8 |
3型,4型 |
MC12S |
F6Aターボ |
FF/4WD |
MC22S |
K6Aターボ
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FF/4WD
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Kei |
98.10〜01.3 |
1型〜3型 |
HN11S |
F6Aターボ |
FF/4WD |
4VB36-B70 |
販売終了 |
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HN21S |
K6Aターボ
(Keiスポーツ) |
FF/4WD |
01.4以降 |
4型〜7型 |
HN21S |
F6Aターボ |
FF/4WD |
HN22S |
K6Aターボ
(Keiスポーツ)
(Keiワークス) |
FF/4WD |
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