F6Aエンジン用はノーマルのカーボン材をメタル材とすることで高過給による燃焼圧上昇に対応しました。
K6Aエンジンでは燃焼ガスをシールするビード形状を最適化し、燃焼ガスのシール性を高かめると共にターボチューニングに対応するべく厚みを変更しました。高度なチューニングターボエンジンに適合します。

※本品はモンスターブランド品でのご用意となります。

＊このマークの付いた品番のガスケットは、ノーマルよりも圧縮比を下げ、ブースト1.3キロを超える高度なターボチューニングに対応した製品です。
ご使用にあたっては、燃焼室測定による厳密な圧縮比計算をした上で、圧縮比に最適な点火時期、空燃比、そして過給圧でお使いください。
（弊社ではこの仕様に最適化されたコンピューターは発売しておりません）

■ スイフトスポーツ[ZC31S]
■ スイフトスポーツ[HT81S]
■ スイフト[ZC,ZD/11,21S/ZC71S]
■ スイフト[ZC72S]
■ スプラッシュ[XB32S]
■ エスクード
■ SX4
■ ランディ[SC25]

■ アルト[HA24]
■ Kei ワークス
■ アルト ワークス
■ パレット
■ ジムニー
■ セルボ
■ ソリオ
■ MR ワゴン
■ ラパン