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ハンドリングの高さから、ワインディングに持ち込むことが多いスイフトですが、連続的に高負荷、高回転を多用した時に心配になるのがエンジン水温です。 クーリングベンチレーターは、有効開口面積を優先に設計しました。フレッシュな外気をラジエターにスムーズに導くことで、ラジエターの能力を最大限引き出します。 外観はカチオン電着塗装によりブラックアウト。フロントマスクがスポーティーに引き締まります。 |
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※装着に際し、バンパーの脱着、および穴あけ加工が必要です。
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スポーツ走行など、エンジンを長時間高回転で使用する状況下では、高い冷却性能が不可欠です。
限られた開口部から、最大限のフレッシュエアを取り込むべく、考案したクーリングベンチレーターは、レース用のエアインテークに使用される0.8mmワイヤーネットを用いることと、フレームを徹底的に縮小することで、ラジエターへの吸入空気量を増大できます。 ネットは高強度のSP線材を用いました。道路環境が悪い条件下でも、異物がエンジンルームに侵入し、ラジエターを損傷させるようなことはありません。 |
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※装着に際し、バンパーの脱着、および 切り欠き、穴あけ加工が必要です。 |
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| ■ スーパークーリングベンチレーターセット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 アッパークーリングベンチレーター ロアクーリングベンチレーター |
※ 平成21年1月1日以降に登録された車両への装着はご注意ください。詳細はこちら＞＞＞
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