スイフトスポーツ(HT81S) 　　　　
スポーツNAエンジン、ワイドトレッド、ハイグリップタイヤと言った、スイフトスポーツの特質を生かした運動性能と、良好な乗り心地を両立する為、リヤスプリングレートをプログレッシブ化しました。
基本になるスプリングには、冷間成形材料を用いて高応力設計すると共に、異形ウレタンスプリングをバンプストッパーとスイッチするS-PRC（SUZUKISPORT-PROGRESSIVE RATE CONCEPT）コンセプトを取り入れました。
スイフトスポーツ特有のリヤサスペンションストローク特性を改善して、リヤタイヤの高い接地性と、良好な乗り心地を確保します。

S-PRCコンセプト
異形ウレタンスプリング 		 

※ワゴンRやKei等の軽自動車にも適合します。詳しくはコチラ >>Click

　【 仕様 】
　
適合車種
品番
スプリング
ショックアブソーバー
フロント
リヤ
フロント
リヤ
バネレート N/mm (kgf/mm)
自由長 mm
バネレート N/mm (kgf/mm)
自由長 mm
調整 段数
減衰力(0.3m/s時)
ストローク mm
ケース長 mm
調整 段数
減衰力(0.3m/s時)
ストローク mm
ケース長 mm
伸 N (kgf)
圧 N (kgf)
伸 N (kgf)
圧 N (kgf)
2輪車高調整仕様
ラパン（HE21S）
MRワゴン(MF21S)
552500-3500
販売終了
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
190
4
920-2200 (94-224)
620-840 (63-86)
110
280
8
1080-1530 (110-156)
260-620 (27-63)
125
390*
552500-3550
販売終了
ワゴンR/スティングレー
（MH21/22S）
552500-6110
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
190
5
1170-1630 (119-166)
530-570 (54-58)
110
280
8
1080-1530 (110-156)
260-620 (27-63)
125
390*
552500-6120
552500-6130
販売終了
アルト(HA24S)
セルボ(HG21S)
MRワゴン（MF22S）
552500-6130
販売終了
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
190
5
1170-1630 (119-166)
530-570 (54-58)
110
280
8
1080-1530 (110-156)
260-620 (27-63)
125
390*
従来規格車
552500-2000
販売終了
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
228
4
860-1960 (88-200)
770-990 (78-101)
110
280
8
980-1510 (100-154)
280-770 (29-78)
100
340*
アルト（HA22S）
ワゴンR (MC系1〜4型後期)
552500-3000
販売終了
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
228
4
900-1990 (92-203)
770-990 (78-101)
110
280
8
980-1510 (100-154)
280-770 (29-78)
100
340*
Kei(1〜6型)
550510-3300
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
228
4
900-1990 (92-203)
770-990 (78-101)
110
295
8
980-1510 (100-154)
280-770 (29-78)
100
340*
Kei(7型〜)
552500-3370
販売終了
HT系車両
(スイフトスポーツ)用
552500-4350
49.1 (5.0)
210
44.1 (4.5)
197
4
1200-1990 (122-203)
710-770 (72-79)
110
300
8
1000-1350 (102-138)
470-680 (48-69)
95
340*
ZC系(スイフト･スイフトスポーツ)用
552500-4650
販売終了
39.2 (4.0)
220
39.2 (4.0)
215
4
640-1370 (65-140)
340-440 (35-45)
113
353
8
610-780 (62-80)
250-340 (25-35)
123
528*
　
適合車種
品番
スプリング
ショックアブソーバー
フロント
リヤ
フロント
リヤ
バネレート N/mm (kgf/mm)
自由長 mm
バネレート N/mm (kgf/mm)
自由長 mm
調整 段数
減衰力(0.3m/s時)
ストローク mm
ケース長 mm
調整 段数
減衰力(0.3m/s時)
ストローク mm
ケース長 mm
伸 N (kgf)
圧 N (kgf)
伸 N (kgf)
圧 N (kgf)
4輪車高調整仕様
ラパン（HE21S）
MRワゴン(MF21S)
554500-3560
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
170
4
920-2200 (94-224)
620-840 (63-86)
110
280
8
1080-1530 (110-156)
260-620 (27-63)
125
390*
554500-3550
554500-3560
ワゴンR/スティングレー
（MH21/22S）
554500-6110
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
170
5
1170-1630 (119-166)
530-570 (54-58)
110
280
8
1080-1530 (110-156)
260-620 (27-63)
125
390*
554500-6120
554500-6130
販売終了
ｱﾙﾄ(HA24S) セルボ(HG21S) MRワゴン（MF22S）
554500-6130
販売終了
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
170
5
1170-1630 (119-166)
530-570 (54-58)
110
280
8
1080-1530 (110-156)
260-620 (27-63)
125
390*
従来規格車
554500-2000
販売終了
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
190
4
860-1960 (88-200)
770-990 (78-101)
110
280
8
980-1510 (100-154)
280-770 (29-78)
100
340*
ｱﾙﾄ（HA22S）ワゴンR(MC系1〜4型後期)
554500-3000
販売終了
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
190
4
900-1990 (92-203)
770-990 (78-101)
110
280
8
980-1510 (100-154)
280-770 (29-78)
100
340*
Kei(1〜6型)
550520-3300
34.3 (3.5)
205
29.4 (3.0)
190
4
900-1990 (92-203)
770-990 (78-101)
110
295
8
980-1510 (100-154)
280-770 (29-78)
100
340*
Kei(7型〜)
554500-3370
販売終了
カプチーノ用
560500-2800
58.9 (6.0)
160
39.2 (4.0)
130
8
1280-1670 (130-170)
290-390 (30-40)
75
270
8
980-1280 (100-130)
250-340 (25-35)
115
335
カプチーノ用 TYPE 2
554500-2800
モンスターへ移行
58.9 (6.0)
190
39.2 (4.0)
230
8
1280-1670 (130-170)
290-390 (30-40)
85
280
8
980-1280 (100-130)
250-340 (25-35)
115
335
HT系車両(スイフトスポーツ)用
554500-4350
49.1 (5.0)
210
44.1 (4.5)
170
4
1200-1990 (122-203)
710-770 (72-79)
110
300
8
1000-1350 (102-138)
470-680 (48-69)
95
340*
ZC系(スイフト･スイフトスポーツ)用
554500-4650
販売終了
39.2 (4.0)
220
39.2 (4.0)
280
4
640-1370 (65-140)
340-440 (35-45)
113
353
8
610-780 (62-80)
250-340 (25-35)
123
528*
SX4 2.0S/2.0XS
554500-4710
39.2 (4.0)
230
49.1 (5.0)
249
4
1700-2050 (173-209)
620-680 (63-69)
122
367
8
490-710 (50-72)
260-340 (27-35)
174
431*
*Lmaxの値です。