■ 3.スーパーチャージャーの構造

空気をエンジンに押し込むコンプレッサーは、エンジンとベルトでつなぎ、その力でコンプレッサー内のまゆ形二葉式ローターを回転させます。低回転から高トルクを発生する特長を生かして、タイムラグの無い、エンジンの応答を実現します。


▲ 二葉式ローターを回転させて、空気をエンジンに押し込む。

 

他方式との比較
 
パワー
レスポンス
耐久性
燃費
スーパー
チャージャー
ルーツ式
5
4
2
2
遠心式
5
3
2
2
ターボチャージャー
5
1
1
1
 
       
         
 
 
                     
         
                     







 
     
 
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