ラインナップ[モデル]エキゾーストサウンドクリップ質問製品トップ


 


TYPE Sp-Gマフラー
セルボ(HG21S)用


基本構造をTYPE Sp-Xマフラーと同じくしながら、より個性的なテールエンドを与えたモデルです。
特徴的なD型断面テールエンドは、リヤバンパー下端の水平基調のラインに溶け込み、バンパーと一体でデザインしたような、まとまり感のある都会的なスタイルにカスタマイズします。
また、ローダウン時にも充分なグランドクリアランスと、デパーチャアングルを確保することができます。

　適合車種          
年　式
グレード
ｴﾝｼﾞﾝ
型式
駆動
方式
品番
税抜価格
　セルボ HG21S
          
06.11以降
G *1
K6A
NA
FF/4WD
241580-6480
販売終了
\45,000
T･TX *1
K6A
ﾀｰﾎﾞ
FF/4WD
241580-6470
販売終了
T *2
K6A
ﾀｰﾎﾞ
FF/4WD
241580-6420
販売終了
T X *3
K6A
ﾀｰﾎﾞ
FF/4WD
241580-6475
販売終了
*1スズキスポーツ製リヤアンダースポイラー装着車
*2ノーマルバンパー装着車
*3TXに標準装備のリヤアンダースポイラーもしくは、スズキ純正アクセサリーのリヤアンダースポイラー（99000-990F0）装着車専用です。
【構成部品】
241580-6470,241580-6480,241580-6420
・本体
・ボルトセット×1
・リングガスケット ×1
・遮熱シール ×1
・マフラー強化ゴム×1 
241580-6475
・本体
・ボルトセット×1
・リングガスケット 大×1、小×1
・遮熱シール ×1
・マフラー強化ゴム×1


【製品仕様】　　
　
ターボ用
NA用
メインパイプ直径
φ50.8
φ45.0
テール直径
100×80
材質
 パイプ
ステンレス
サイレンサー
ステンレス
近接排気音
90dB
87dB
保安基準(平成10年騒音規制)
適合
適合
重量
約5.0kg
約7.0kg
※適合車種以外には取付けできません。
※ノーマル車両とはパイプの取り回しや太さが同一ではなく、各部の隙間が小さくなる箇所があります。また、路面との空間が狭くなり、走破性が悪化します。
※マフラーテールの直径が大きいため、バンパーとの隙間が小さくなります。また、マフラーテールがバンパーに接触するとバンパーが溶けます。
※保安基準は平成10年騒音規制の接近排気騒音96dB(デシベル：音の大きさの単位)を指します。
※使用により音量が大きくなります。また、腐食します。



「スズキスポーツ・レーシング」ブランド製品について

「スズキスポーツ・レーシング」ブランドの製品は、特定条件下での性能向上を狙っ た製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影 響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者 が定める保証の対象外となります。


 




241580-6475   241580-6480/6470
241580-6420 241580-6480