-SUZUKI SPORT Racing	競技専用部品-

株式会社スズキスポーツでは、LSD TDX100（トラクションドライブ100）に軽自動車用を追加設定し、発売開始しました。（カプチーノ用は1月20日発売開始）。

ノーマルのクルマを全く別の車のような特性に激変させるリアルスポーツアイテム、リミッテッドスリップデフ。
大きなトラクションと、コントロール性、そして高速走行時の安定性は、クルマの運動性能を著しく向上させます。
サーキットのラップタイムを2秒、3秒単位で短縮できるアイテムはL.S.D.以外にありません。

高速走行、コーナリングのコントロール、立ち上がりの加速･･･、リアルスポーツチューニングで実現する、本物のスポーツドライビングをお楽しみください。

■ 直進安定性が高い

雨天、湿気など摩擦係数が低く、不安定な路面や、うねり、荒れ、剥がれの有る路面でも、アクセルを踏んでいれば、LSD効果によって駆動力が安定し、直進性が高まります。

■ トラクションが大きい
コーナリング中、荷重の掛かる外輪にトルクを伝え続けることができるので、コーナーの脱出速度が高くなります。また、荷重の抜けた内輪がホイールスピンして、タイヤを異常磨耗させることがありません。
● L.S.D.無し		● L.S.D.付
荷重の抜けた内側のタイヤが空転し、外側のタイヤに駆動力が伝わりません。内側のタイヤが著しく摩耗します。		荷重のかかる外側のタイヤにトルクを伝達できるため、駆動力を得ることが出来ます

■ スポーツコントロール性が良い

ノーマル車のコーナリングでは、内輪が浮き上がり、外輪のトルクが低下して、コーナーを旋回走行する力が落ちますが、LSD付車の場合は、アクセルを踏み、カムが作動した状態であれば、コーナリング中にハンドル操作に応じた、車両の方向付けができます。 アクセル操作とハンドル操作によって、車両を自在に操れると言えます。 精度を高めたドライビングによる走行タイムの短縮と、自由自在に操るドライビングの楽しさ･･･。LSDの装着によってスポーツドライビングに必要な条件が満たされます。

■ 使いやすい1.5WAY方式

アクセルONと、アクセルOFFでカム角を変えた 1.5WAYタイプとしました。アクセルON時はカムが作動して左右輪を一体化しますが、OFF時はカムの作用を抑えます。コーナー進入時のハンドル操作や、日常走行のカーブや交差点内でも、特性の変化が少なくなるチューニングです。 (カプチーノ用:2WAY)

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